Tricket der redder sejlturen, når motoren går i stå
Forestil dig det her: Du er på vej ind i havnen. Det blæser lidt. Solen er ved at gå ned, og gæsterne begynder at pakke sammen efter en skøn dag på vandet.
Og så… motorstop.
Stilhed. Panik. Og en mole som pludselig er alt for tæt på.
Heldigvis kan du ofte få motoren hurtigt i gang igen. Én af de fejl, som ofte opstår med en dieselmotor, kan du nemlig løse på under ét minut – hvis du ved, hvordan du udlufter den.
Hvad betyder det at “udlufte”?
En dieselmotor kører ikke på luft. Den har brug for ren diesel – ikke bobler. Får du bare én enkelt luftboble i brændstof-systemet, kan motoren gå i stå. Det sker typisk, hvis der er utætheder, snavs i tanken, luft i slangerne – eller hvis du er kommet til at køre tanken tom.
Når du udlufter, pumper du diesel frem til motoren og slipper luften ud. Det er faktisk overraskende enkelt – og et af de vigtigste tricks, du kan lære som sejler om din diesel-motor.
Sådan gør du – trin for trin
- Find udluftningsskruen – typisk nær brændstoffilteret (se manualen til din motor hvor den er)
- Læg en klud under, så du ikke sviner.
- Sæt en fastnøgle på skruen, klar til at løsne, men lad den være lukket.
- Pump manuelt på dieselpumpen. Det er ofte en lille vippearm, som du trykker ned, eller en gummiknap, du trykker ind.
- Løsn luftskruen forsigtigt, mens du fortsætter med at pumpe.
- Hold øje med dieselen som pibler ud – klare dråber er godt, bobler er skidt.
- Stram skruen igen, mens du stadig pumper.
Så er du klar. Det hele tager typisk under ét minut. Ja, jeg har faktisk gjort det på 49 sekunder.
Hvad hvis det ikke virker?
Kommer der ingen diesel ud ved luftskruen? Så når brændstoffet ikke frem, og så er det ikke mærkeligt, at din motor stoppede. Måske er det en tilstoppet slange, et filter eller noget så enkelt, som en lukket hane? Følg slangerne fra tanken og tjek.
Eller virker virker pumpen ikke? Prøv at dreje motoren en smule, f.eks. ved at trykke et sekund på startknappen, og udluft så igen.
Pumper du, og kommer der hele tiden bobler, som om dieselen er champagne? Så er der en utæthed et sted på brændstofforsyningen fra tanken. Find den. Typisk er det en slangeklemme som skal strammes. Start med udluftningen igen, når du er klar.
Det vigtigste du kan lære
Du kan have verdens bedste båd og det dyreste udstyr, men hvis du ikke ved, hvordan du udlufter, risikerer du at ødelægge din tur for en detalje, der kan løses med en fastnøgle og en klud – på under et minut. Lær at udlufte din motor, så kommer du langt.
Du kan sagtens – uden at være mekaniker
En marinedieselmotor er ikke raketvidenskab. Mange problemer, når motoren pludselig stopper, eller slet ikke vil starte, kan faktisk løses på under 10 minutter, hvis du ved, hvor du skal kigge.
Motormagi til søs Online lærer dig at udlufte, men også alle de enkle tricks, som du selv kan lave – uden at være mekaniker.
Motorproblemer sker. Spørgsmålet er: Er du klar, når de opstår?
Med P.O.W.E.R.-fejlsøgning, som du får i Motormagi til søs, lærer du:
✅ Hvordan du fejlsøger din motor, selv midt i sejlrenden
✅ Hvad du skal gøre, når motoren ikke vil starte (eller pludselig stopper)
✅ Helt lavpraktisk og enkelt – forklaret uden teknisk volapyk
Du tager kurset i dit eget tempo og hvor du vil – og får ro i maven, inden noget går galt.
👉 Få ro i maven og styr på motoren – læs mere og tilmeld dig til Motormagi til søs Online her